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인플레이션으로 인해 사랑하는 사람이 종말을 맞이합니다. 114

Dec 14, 2023

도쿄, 11월 9일 (로이터) - 인기 애니메이션 영화에도 등장할 만큼 상징적이며 여러 세대에 걸쳐 사랑받는 일본 사탕이 원자재 가격과 에너지 가격 급등으로 인해 단종되었습니다.

도쿄에 본사를 둔 사쿠마세이카(Sakumaseika Co)는 생산비 상승, 노동력 부족, 주력 제품인 '사쿠마의 방울' 판매 감소로 인해 1월에 폐업할 것이라고 수요일 밝혔다.

빨간색 강철 캔에 담겨 판매되는 단단하고 다채로운 과일 방울인 자사의 트레이드마크인 사탕의 중단으로 일본은 애도에 빠졌습니다.

과자점 주인인 와타나베 나오에(53)씨는 "초등학교 시절 집에는 항상 캔이 있었다"며 10엔짜리 동전으로 과자 뚜껑을 열던 일을 떠올렸다. 114년 동안 모퉁이 사탕 가게의 필수품입니다.

"시대의 흔적처럼 느껴집니다. 어렸을 때와 비교하면 지금은 선택의 여지가 너무 많습니다."라고 그는 말했습니다.

사쿠마세이카는 딸기, 레몬 등 8가지 맛으로 구성된 제품의 가격을 수년간 인상하지 않았다고 밝혔다. 많은 일본 기업들은 고객을 잃을 것이라는 두려움 때문에 가격 인상을 전혀 주저하거나 치솟는 투입 비용을 전액 전가하는 것을 여전히 주저하고 있습니다.

사쿠마세이카 직원 100여 명의 미래는 여전히 불확실하다고 회사 관계자는 말했다. 회사는 더 이상의 논평을 거부했다.

1908년 제과업자 사쿠마 소지로가 설립한 사쿠마세이카는 제2차 세계대전 중 공습을 통해 이 사탕을 생산했으며, 거대 애니메이션 스튜디오 지브리가 1988년 영화 "반딧불의 묘"에서 이 사탕을 불멸의 존재로 만들도록 영감을 주었습니다.

전쟁을 배경으로 한 그 영화에서, 오빠와 함께 살아남기 위해 고군분투하는 고아 소녀는 집이 파괴된 후 남매의 몇 안 되는 소유물 중 하나인 사쿠마의 방울이 담긴 빨간 캔을 가지고 다닙니다.

[1/3] Sakumaseika Co.에서 생산한 Sakuma's Drops가 2022년 11월 9일 일본 도쿄의 스낵 매장 Niki no Kashi에 전시되어 있습니다. REUTERS/Issei Kato

인기 있는 도쿄 쇼핑 거리의 스낵 가게 주인인 마츠자와 히로시(Hiroshi Matsuzawa)는 Sakuma's Drops가 주로 노년층 소비자들에게 인기가 있었던 반면, 어린이들은 수많은 신제품으로 선택의 폭이 넓었다고 말했습니다.

전통적으로 아이들이 학교에서 집으로 돌아오는 길에 들르던 소규모 스낵 가게인 다가시야(dagashiya)를 운영하는 테루요 이시구로(Teruyo Ishiguro)는 작년에 사쿠마 드롭스(Sakuma's Drops) 휴대를 중단했다고 말했습니다. 50대 이상.

60년 넘게 간식을 팔아온 그는 로이터에 "오랫동안 존재했던 무언가가 사라지는 것을 보니 매우 슬프다"고 말했다.

두 자릿수에 가까운 도매 인플레이션과 엔화 약세로 인해 많은 식품 생산업체의 이익이 위축되었습니다. 지난 1월, 인기 옥수수 스낵인 우마이보(Umaibo) 제조업체는 1979년 스낵 출시 이후 처음으로 가격을 인상하여 전국적인 헤드라인을 장식했습니다.

사쿠마세이카는 2021년 회계연도에 1억5천만엔(100만달러) 이상의 순손실을 냈다고 수요일 신용조사업체 도쿄쇼코리서치(Tokyo Shoko Research)가 회사 폐쇄를 처음 발표했다.

그래도 팬들에게는 모든 것이 손실되지 않습니다.

전쟁 후 경영이 Sakumaseika와 헤어질 때 형성된 라이벌 Sakuma Confectionery Co는 유사한 캔에 들어 있지만 녹색으로 운반되는 혼란스러운 Sakuma Drops라는 유사한 제품을 계속 생산할 것입니다.

사쿠마 제과 대변인은 "경쟁사로서 우리는 사쿠마세이카의 퇴출에 대해 안타까움을 느낀다"고 말했다. "하지만 아마도 우리는 새로운 방식, 새로운 제품 라인업을 시도하기 위해 더 열심히 노력했을 것입니다."

($1 = 145.2900엔)

우리의 표준: Thomson Reuters 신뢰 원칙.

톰슨 로이터

다니엘 로이싱크(Daniel Leussink)는 일본 특파원이다. 가장 최근에는 일본의 자동차 산업을 취재하면서 세계 최대 자동차 제조업체 중 일부가 전기 자동차로의 전환과 전례 없는 공급망 중단을 어떻게 헤쳐나가는지 기록했습니다. 로이싱크는 2018년 로이터에 입사한 이후 일본 경제, 2020년 도쿄 올림픽, 코로나19, 일본은행의 초완화 통화정책 실험도 취재해 왔다.